比亚迪李云飞回应“汽车圈恒大”质疑

2025 年 5 月 30 日，针对长城汽车董事长魏建军“车圈恒大”言论引发的外界对比亚迪的猜测与质疑，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文进行了回应。李云飞表示，中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”，任何唱衰中国新能源汽车的言论都是不可取的。针对资产负债率高的质疑，李云飞称，有人说比亚迪 70%的资产负债率高很危险，但福特 84%、通用汽车 76%、苹果 80%、波音 102%、吉利 68%、赛力斯 76%等公司负债率也很高，却未被认为处于危险状态，且看负债重点要看“有息负债”而非单纯的资产负债率。同时，他还对比了丰田（2.7 万亿）、大众（3.4 万亿）、福特（1.7 万亿）、吉利（5047 亿）、上汽（6104 亿）等车企的总负债情况，指出不能仅以总负债来评判企业危险与否。对于供应商应付款方面，李云飞称企业规模越大、营业收入越高，对外采购与合作体量越大，对拉动经济增长作用越明显。他还列出比亚迪供应商付款周期为 127 天，与吉利相同，而长城是 163 天、上汽是 164 天，说明比亚迪在供应商付款方面并无异常。此外，李云飞强调比亚迪已经向国家有关部门反映及上报了相关证据及线索，对于恶意带节奏的相关方，将追究其法律责任。